Met dagelijks nieuws en foto's over de Nederlandse scheepvaart
Beheer door Bob van Raad sinds 21 december 2004
Nieuws en foto's zijn welkom via koopvaardij@gmail.com

Uit vervlogen tijden

‘Maidenvoyage’

24 oktober 2014 vertrek vanuit Delfzijl naar Ipswich (UK)

ARKLOW BEACON
Bouwjaar 2014, imonummer 9638795, grt 5065
Eigenaar Glenthorne Shipping Ltd., Rotterdam
Manager Arklow Shipping Nederland B.V., Rotterdam
Gebouwd Ferus Smit B.V., Westerbroek, bouwnummer 412
LxBxH 119.49 x 14.99 x 9.70 meter
Vermogen 3621 pk, snelheid 13 knoop, roepnaam PBVX

© Bert Romeling

Arklow-Beacon-24-10-2014-(1

Hollandse ontmoeting(en)

19 oktober 2014 in het kanaal opgelopen

HOOGVLIET
Bouwjaar 2012, imonummer 9625231, grt 2549
Eigenaar Beheermaatschappij ms Hoogvliet B.V., Rotterdam
Manager Hartel Shipping & Chartering B.V.
Gebouwd Damen Shipyards Bergum B.V., Bergum / 9414
Casco Damen Shipyards Galati (YN-1217)
LxBxH 88.60 x 12.90 x 7.00 meter
Vermogen 2065 pk, snelheid 13.5 knoop, roepnaam PCRO

© Martijn Slob aan boord mv 'Tucana'

Hoogvliet

Hoogvliet 1


24 oktober 2014 in de haven van Gijon
Ruim aan het voorbereiden voor volgende lading terwijl wij
haar lekker onderstoffen tijdens het laden van cement

FRISIAN OCEAN
Bouwjaar 2011, imonummer 9385922, grt 5887
Eigenaar Frisian Ocean N.V., Sneek (Boomsma Shipping B.V.)
Manager Newtide, Rotterdam
Gebouwd Korabostroitelnitza Ruse A.D. / 824
LxBxH 128.38 x 15.87 x 9.90 meter
Vermogen 4075 pk, snelheid 14.0 knoop, roepnaam PCFY

© Martijn Slob aan boord mv 'Tucana'

Frisian Ocean

Containersector Rotterdam groeit fors

De containeraanvoer in de haven van Rotterdam is in de eerste negen maanden van het jaar met 16% gegroeid. De afvoer daalde juist met 8%. Dit heeft Havenbedrijf Rotterdam vrijdagochtend bekendgemaakt.

Per saldo groeide de containerstroom via Rotterdam in de eerste drie kwartalen met bijna 4% tot 95,8 miljoen. In aantal twintigvoeters, ofwel teu, groeide de overslag met iets meer dan 4% tot 9,2 miljoen teu.

In de periode maart-september was de groei volgens het Havenbedrijf gemiddeld zelfs 6%.

President-directeur Allard Castelein stelt dat die cijfers duidelijk maken ‘dat de nieuwe terminals op Maasvlakte 2 hard nodig zijn om verder te groeien’.

Het Havenbedrijf wijst er verder op dat het containerverkeer is blijven groeien ondanks de congestie deze zomer op de Maasvlakte, waardoor een aantal schepen uitweek naar Antwerpen. • Lees meer

Dubbele tewaterlating

VOSPride1

Launching VOS Pride and VOS Prime

We are pleased to announce that the launching has taken place, at Fujian South East Shipyard (FSES) in Fuzhou, China, of Vroon’s first two multi-purpose platform-supply vessels (MPSV), 'VOS Pride' and 'VOS Prime'.

'VOS Pride' and 'VOS Prime' are the first two in a series of ten sister vessels, ordered during 2012 and 2013 by Vroon Offshore Services.
All ten MPSVs have full (under-deck) supply capabilities, that include stainless-steel tanks for the carriage of methanol, but also provide accommodation and work space for up to 40 client staff.

The unique vessel concept is based on a free deck space of 720 sqm, which can also be equipped with a walk-to-work system or active heave-compensation crane, while leaving ample space for a variety of extra services.

VOSPride2

These new-generation vessels are based on a KCM design. In close cooperation, KCM, Vroon’s Newbuilding Engineering Department, the world-renowned yacht designer KER Yacht Design & Engineering and Force Technology in Copenhagen worked together to fully optimise the design in order to ensure favourable motion and sea-keeping ability and efficient fuel consumption (both in DP mode and during transit).

To further enhance on-board comfort for clients’ personnel and crew members, the latest developments in computational noise and vibration analysis were incorporated.

'VOS Pride' and 'VOS Prime' are expected to be delivered by FSES in the Spring of 2015, followed by four sister vessels later in 2015 and an additional four in 2016.

Bron + foto's: Vroon B.V.

VOSPride3

Bestemming Moerdijk

24 oktober 2014 op de Oude Maas bij Barendrecht

ALASKABORG
Bouwjaar 2012, imonummer 9466374, grt 11885
Eigenaar Alaskaborg Beheer B.V., Delfzijl
Manager Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
Gebouwd Hudong-Zhonghua Shipbuilding Co. Ltd., Shanghai / H1581A
LxBxH 142.80 x 21.53 x 13.30 meter
Vermogen 10200 pk, snelheid 17.0 knoop, roepnaam PBUX

© Jan Scheurwater

Alaskaborg-va-bb-sv

Voormalige Morgenstond I

23 oktober 2014 te IJmuiden onderweg naar de Zuidersluis
met latere bestemming Vlothaven, Amsterdam

GERD
Bouwjaar 1993, imonummer 9052707, gt 2650
Eigenaar Gerd Maritime OU, St. John's, vlag Antigua and Barbuda
Manager MPV Management Ltd., Tallinn
Gebouwd bij Ferus Smit Hoogezand B.V., Hoogezand / 292
LxBxH 89.00 x 13.23 x 7.11 meter
Vermogen 2038 pk, snelheid 12.0 knoop

© Marcel Coster COSTER MARITIEME FOTOGRAFIE

gerd (1)

De voormalige Nederlandse MORGENSTOND I
van Rederij C.T. Drent & Zn., Siddeburen
14 juni 1999 herdoopt als BALTC TARA onder Nederlandse vlag

3 mei 2004 verkocht, en niet herdoopt
4 augustus 2007 verkocht, herdoopt als HEIDI O
30 juni 2008 te Rotterdam herdoopt

gerd (2)

Andere eigenaar

SCHELDEDIJK
Bouwjaar 1998, imonummer 9163609,
20-3-1998 te water gelaten,
6-5-1998 proefvaart, 9-5-1998 te Amsterdam opgeleverd
door Scheepswerf Niestern Sander B.V., Delfzijl (317)
aan C.V. Scheepvaartonderneming "Scheldedijk", Groningen,
in beheer bij Navigia Shipping B.V., Groningen, 2.599 BRT.

1998 herdoopt BATAVIER VII.
1999 herdoopt SCHELDEDIJK.
1999 herdoopt BATAVIER IX.
2000 herdoopt SCHELDEDIJK.

7-2004 verkocht aan
A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg,
ingebracht bij Beheermaatschappij m.s. "Georg Mitchell" B.V.,
Rotterdam (M.S. "George Mitchell" Reederei G.m.b.H. & Co. K.G.),
29-7-2004 herdoopt GEORG MITCHELL, roepsein PGAJ,
30-7-2004 gearriveerd in de Europoort.
19-10-2004 (e) in beheer bij Capability B.V., Rotterdam.
3-4-2006 (e) onder de vlag van Antigua & Barbuda gebracht,
roepsein V2BS9,
in beheer bij A. Wieczorek Schiffahrt Verwaltung G.m.b.H., Hamburg.

11-2008 verkocht aan K/S Difko Cursu, Antigua & Barbuda,
in beheer bij Echoship Holding A.p.S., Svendborg
en Transnautic Ship Management, Tallinn,
11-2008 herdoopt SISU CURSU.
2013 vlag: St. Kitts Nevis, roepseinV4SC2,
3-4-2013 herdoopt MAG EXCELLENCE.

14-8-2013 als TUNC
gearriveerd voor de sloop te Aliaga, Turkije

21-8-2013 (e) verkocht aan Themis Maritime Ltd., Sierra Leone,
roepsein 9LD2546.
10-2013 herdoopt SELINAY S.

6-2014 (e) verkocht aan S Shipping Ltd., Panama, roepsein 3FHS6,
in beheer bij Seahorse Shipping & Engineering Co. Ltd.
(Seahorse Denizcilik ve Muhendislik Ticaret Ltd. Sti.), Istanbul

Informatie A. Verhoeff & Scheepsfotoruilbeurs

Eerder als SISU CURSA op de Nieuwe Waterweg bij Rozenburg

sisu-cursa-skyphoto-maassluis-bb-voor-24-10-2011-logo

24 oktober 1960

De coaster ms 'Friso' (1955) van J. Klugkist uit Delfzijl,
op weg van Dunston naar Aalborg,
vergaat tijdens een hevige storm op positie 56.33° N / 05.22° O.,
50 mijl van Ebsbjerg.
Zes bemanningsleden komen hierbij om het leven.

Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991

FRISO
Bouwjaar 1955, grt 399
Eigenaar J. Klugkist, Delfzijl
Manager E. Wagenborg's Scheepvaart- & Expeditiebedrijf N.V.
Gebouwd Scheepswerf- & Reparatiebedrijf Gebr. Sander N.V. / 200
LxBxH 51.81 x 7.84 x 2.43 meter
Vermogen 395 pk, snelheid 8.5 knoop, roepnaam PEEX

© Dijkstra

friso1955a_0

Bestemming Waalhaven

23 oktober 2014 op de Nieuwe Waterweg bij Maassluis

NEDERLAND REEFER
Bouwjaar 1991, imonummer 9015199, gt 13049, dwt 13930
Eigenaar Nederland Shipping Corp., Nassau (Chartworld Shipping Corp.)
Manager Seatrade Groningen B.V.
Bouwwerf Danyard A/S, Frederikshavn (707)
158,13 (146,55) x 24,40 x 15,70 x 10,015 meter. 4 ruimen,
17.303 m3, 439 TEU. 112 en 1.938 ton bunkers,
Motor 20.338 EPK, 14.960 kW, 22 knoop, roepnaam C6KD6
Opgeleverd als CHIQUITA NEDERLAND t/m april 2014

© Henk van der Heijden

NEDERLAND_REEFER @ HenkvdHeijden (1)

NEDERLAND_REEFER @ HenkvdHeijden (2)

Gebouwd in Hoogezand

23 oktober 2014 op de Nieuwe Waterweg bij Maassluis-west

TORPO
Bouwjaar 1990, imonummer 8908791, grt 1986
Eigenaar Wilson Shipowning, Bridgetown
Manager Wilson Eurocarriers AS
Gebouwd Bodewes Scheepswerven B.V., Hoogezand, bouwnummer 561
LxBxH 88.15 x 14.18 x 6.35 meter
Vermogen 1500 pk, snelheid 12.0 knoop, roepnaam 8PAK3

© Frans de Lijster

Torpo, 23-10-2014

Binnen gesleept na motorstoring

Nicola safe in Scapa Flow

The "Nicola" has been towed in to Scapa Flow after suffering engine failure five miles off Dounreayin the Pentland Firth on Oct 19, 2014, at 10.25 p.m.

The vessel had a crew of eight and broke down just off Strathy Point.

The Shetland Coastguard tug "Herakle" was dispatched by the Coastguard and brought into Scapa Flow the following afternoon.
The tug returned to Kirkwall. Bron Vesseltracker.com

Eerder aan de Parkkade te Rotterdam

NICOLA
Bouwjaar: 2000, imonummer: 9195872, gt: 2998
Eigenaar: Jan Shipping B.V., Willemstad/Curaçao
Beheer: Transship Management B.V., Emmen
Casco: Santuriel Naval Damen Galati, Galati / 960
Gebouwd: Damen Shipyards Foxhol B.V., Foxhol / 753
LxBxH: 95,16 x 13,24 x 7,15 meter
Vermogen: 3263 pk, snelheid: 12,5 knoop, roepnaam: PJMV

© Bert Lamers

img_8666

IJmond

23 oktober 2014 op het Noordzeekanaal
onderweg naar het windmolenpark Luchterduinen

NDURANCE
Bouwjaar 2013, imonummer 9632466, grt 7417
Eigenaar Smit International B.V., Limassol
(Boskalis Westminster N.V., Papendrecht)
Manager Smit Vessel Management Services B.V., Rotterdam
Gebouwd Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co. Ltd. / ZPMC-1040
LxBxH 99.00 x 30.00 x 7.00 meter
Vermogen 9792 pk, snelheid 11.5 knoop, roepnaam 5BVH3

© Ruud Coster COSTER MARITIEME FOTOGRAFIE

001

004


23 oktober 2014 op weg naar zee voor sleepboot assistentie
van de 'En Avant 20' met ponton 'Stema Barge II'

THETIS
Bouwjaar: 2003, imonummer: 9252527, roepnaam: PBKF
Eigenaar: Thetis B.V., IJmuiden
Beheer: Sleepdienst B. Iskes & Zn., IJmuiden
Gebouwd: IHC Delta Shipyards B.V., Sliedrecht / 989
Casco: Apetin Yard, Servië, Joegoslavië
Charter Svitzer-Wijsmuller Management B.V., IJmuiden

© Ruud Coster

008

012

23 oktober 2014 te IJmuiden onderweg naar de IJmondhaven
de 'En Avant 20' met de 'Stema Barge II'
met assistentie van de 'Bernardus' en de 'Thetis'

Lees meer • Sleepboot verliest sleep op Noordzee

© Ruud Coster

028

EN AVANT 20
Bouwjaar 2006, imonummer 9408645, roepnaam PCUZ
Eigenaar Rederij T. Muller, Dordrecht
19 december 2006 (GL) opgeleverd door
Lindenau G.m.b.H. Schiffswerft & Maschinenfabrik, Kiel (S255)
als CLAUS aan J. Johannsen & Sohn e.K., Lübeck.
448 BRT, 134 NRT, 254 DWT,
32,00 (29,71) x 11,00 x 5,25 x 4,250 meter,
3.680 kW, 2 x A.B.C. 8MDZC, Anglo Belgian Corporation N.V., 12 kn

027

Sleeptransporten

23 oktober 2014 op de Nieuwe Waterweg bij Maassluis
de uitgaande MEANDER met op sleep twee pontons, de LASTDRAGER 25
en de STEMAT 81 met daarop de ALMA BEETLE
en als stuurboot de BROEDERTROUW XIV
Bestemming is Chili

© Henk van der Heijden

Transp MEANDER @ HenkvdHeijden (10)


Kort erna passeerde de BREMEN FIGHTER met op sleep de S44
en als stuurboten de GEPKE III en de SHADOW naar zee
Bestemming is Cádiz

© Henk van der Heijden

Transp BREMEN_FIGHTER @ HenkvdHeijden (1)

Vertrek

23 oktober 2014 uit Willemstad, Curaçao

EGIR
Bouwjaar 2006, imonummer 9390238, gt 295

© Kees Bustraan

DSC_0101

Beheer vanuit Papendrecht

23 oktober 2014 op de Nieuwe Waterweg bij Maassluis-west

WILLEM VAN ORANJE
Bouwjaar 2010, imonummer 9449065, grt 13917
Eigenaar Boskalis Baggermaatschappij B.V., Limassol
Manager Boskalis Westminster Baggeren B.V., Papendrecht
Gebouwd Scheepswerf "De Merwede" B.V. / CO1254
LxBxH 137,00 x 28,00 x 13,50 meter
Vermogen 16305 pk, snelheid 15,4 knoop, roepnaam 5BVU3

© Frans de Lijster

Willem van Oranje, 23-10-2014

Aankomst

23 oktober 2014 te Willemstad, Curaçao

IT INTERPRIT
Imonummer 8710871, roepnaam 8PSH

© Kees Bustraan

DSC_0043

24 oktober 1884

Aan boord van het passagiersschip ss 'Maasdam'
van de Nederlandsch-Amerikaansche Stoomvaart Maatschappij (NASM)
breekt brand uit tijdens de reis van Rotterdam naar New York.

Het schip gaat verloren op positie 0.44° N / 27° W.
Alle passagiers en bemanningsleden kunnen hierbij worden gered.

Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991

MAASDAM
Bouwjaar 1871, grt 1705
Eigenaar N.V. Nederlandsche-Amerikaansche Stoomvaart
Maatschappij, Rotterdam
Gebouwd Henderson, Coulborn & Co., Renfrew / 128
LxBxH 81.84 x 10.69 x 8.69 meter
Vermogen 1300 pk, snelheid 10.5 knoop, roepnaam PJST

Maasdam Collectie Albert Heino

Voormalige 'P&O Nedlloyd Encounter'

23 oktober 2014 op de Nieuwe Waterweg bij Maassluis-west

SANTA REBECCA
Bouwjaar 2002, imonummer 9227302, grt 45803
Eigenaar Kommanditgesellschaft
ms Santa Rebecca Offen Reederei GmbH & Co., Hamburg
(Reederei Claus-Peter Offen GmbH & Co.)
Gebouwd Samsung Heavy Industries Co. Ltd. / 1358
LxBxH 281.03 x 32.32 x 15.54 meter
Vermogen 70012 pk, snelheid 25.0 knoop

16 april 2002 te Shanghai als 'P&O Nedlloyd Encounter'
in charter bij P&O Nedlloyd B.V., Rotterdam
19 januari 2006 te Rotterdam herdoopt 'Maersk Dacartur'
Maart 2010 herdoopt 'Santa Rebecca'

© Frans de Lijster

Santa Rebecca, 23-10-2014

Gespot

23 oktober 2014 te Willemstad, Curaçao

PANTER P 811

© Kees Bustraan

DSC_0005

Thuishaven Breskens

23 oktober 2014 te IJmuiden onderweg vanaf Den Helder
via de Middensluis naar de Noorderkade te Beverwijk

VOS SWEET
Bouwjaar 2012, imonummer 9601522, grt 1794
Eigenaar DSV V Express B.V., Breskens
Manager Vroon Offshore Services B.V., Den Helder
Gebouwd Fujian SouthEast Shipyard Ltd., Fuzhou / DN59M-92
LxBxH 60.24 x 14.95 x 6.11 meter
Vermogen 5150 pk, snelheid 13 knoop, roepnaam PCPE

© Marcel Coster COSTER MARITIEME FOTOGRAFIE

011

015

Thuishaven Urk

23 oktober 2014 op het Kieler kanaal bij Grunental

ARCTIC DAWN
Bouwjaar 2013, imonummer 9671462, grt 5461
Eigenaar Hartman Shipping 3 B.V., Urk
Manager Abis Shipping B.V., Harlingen
Bevrachting Ocean 7 Projects ApS, Kolding
Gebouwd Hartman Marine Shipbuilding B.V., Urk / 9
Casco Partner Shipyards Sp.z.o.o., Szczecin / 121
LxBxH 111.60 x 16.80 x 9,30 meter
Vermogen 5435 pk, snelheid 17.0 knoop, roepnaam PCUT

arctic_dawn02a

arctic_dawn03a

Even later de passage bij Fischerhütte

arctic_dawn05a

Na dokbeurt

23 oktober 2014 op het Kieler kanaal bij Grunental komende uit Delfzijl

ANNIKA BENITA
Bouwjaar: 2005, imonummer: 9279032, gt: 2409
Eigenaar: Danser van Gent MD C.V., Delfzijl
Beheer: Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
Gebouwd: Scheepswerf Peters B.V., Kampen / 1004
LxBxH: 82,50 x 12,50 x 8,00 meter
Vermogen: 1698 pk, snelheid: 11,5 knoop, roepnaam: PHDB
In dienst 21-04-2005 als MARIETJE DEBORAH, 31-03-2012 herdoopt

annika_benita03a

Even later de passage bij Fischerhütte

annika_benita04a

Greenpeace laat beslag leggen op Sirius

Greenpeace Nederland heeft beslag laten leggen op de sinds vorige week in Haarlem afgemeerde voormalige actieboot 'Sirius'.

Volgens de organisatie heeft degene die het schip eerder dit jaar kocht zich, met het weer doorverkopen van het schip, niet aan de afspraken gehouden. Greenpeace wil de toenmalige verkoopovereenkomst daarom laten ontbinden.

,,Wij doen dit om te voorkomen dat het schip wordt ingezet voor doeleinden die niet stroken met waar wij als organisatie voor staan’’,
licht een woordvoerder van Greenpeace toe.

De 'Sirius' werd eerder dit jaar gekocht door ondernemer Eric Temeer van de Hollandse Vaartuigen Maatschappij in Amsterdam. Hij wilde het schip gebruiken als tentoonstellings- en vergaderruimte maar kreeg daarvoor naar eigen zeggen de vergunningen niet rond.

Eerder deze maand verkocht hij de 'Sirius' daarom door aan het Haarlemse sloopbedrijf Treffers. | Bron • Haarlems Dagblad

SIRIUS
Bouwjaar: 1950, imonummer: 8837461, brt: 440
Eigenaar: Stichting Sirius, Amsterdam
Beheer: Stichting Greenpeace Nederland
Gebouwd: N.V. Boele's Scheepswerven & Machinefabriek, Bolnes / 924
LxBxH 45.97 x 8.43 x 5.63 meter
Vermogen 750 pk, snelheid 13.0 knoop, roepnaam PHNA

© Ton Grootenboer

Sirius (1), Amsterdam, 13-6-2012 @ Ton Grootenboer

Nieuwe zeesluis IJmuiden dichterbij

Het college van burgemeester en wethouders van Amsterdam geeft groen licht voor de aanleg van een tweede zeesluis bij IJmuiden.
De gemeente wil er maximaal 105,25 miljoen euro aan bijdragen.

De nieuwe sluis moet de Noordersluis uit 1929 gaan vervangen.
Die voldoet volgens de gemeente niet meer aan de eisen van deze tijd.
De sluis is technisch niet meer in de beste staat en is klein, waardoor grote schepen er niet door kunnen.

Oorspronkelijk zou Rijkswaterstaat de sluis in 2029 vervangen, maar dat duurt de gemeente Amsterdam en de provincie Noord-Holland te lang. Zonder de nieuwe sluis kan de haven na 2020 niet meer groeien, zegt Amsterdam.

De versnelde bouw van de nieuwe sluis is nog niet helemaal rond.
De Amsterdamse gemeenteraad moet de plannen nog goedkeuren. Nos.nl

De SIMSON van Svitzer
assisteerde de CAPE MARIA in de Noordersluis, uitgaand

© Kees Torn

????????

Thuishaven Groningen

23 oktober 2014 op de Oude Maas bij Barendrecht
met bestemming Moerdijk

FLINTERDUIN
Bouwjaar 2000, imonummer 9213882, grt 4503
Eigenaar Flinterduin B.V., Groningen
Manager Flinter Shipping B.V., Barendrecht
Gebouwd Ferus Smit Leer GmbH, Leer, bouwnummer 324
LxBxH 111.75 x 14.95 x 6.30 meter
Vermogen 4461 pk, snelheid 14.5 knoop, roepnaam PEBT

© Jan Scheurwater

flinterduin-va-bb-sv

Voormalige Gretina Holwerda

Op de Inner anchorage van Christobal, Panama

NATHALIA V
Bouwjaar 1967, imonummer 6712760, gt 399, roepnaam HO2091
Eigenaar Carot Overseas, Panama (Transmar EU)
Gebouwd N.V. Scheepswerf Appingedam v/h A. Apol / 202
LxBxH 49.76 x 8.01 x 3.26 meter
Vermogen 395 pk, snelheid 10.0 knoop, roepnaam

De voormalige Nederlandse GRETINA HOLWERDA
van H. & P. Holwerda, Heerenveen (Scheepvaartkantoor Holwerda)
1981 als MARANT van H. Bruins, Hardinxveld-Giessendam
1982 als DEO VOLENTE van J. Hartman & K. Koelink, Kampen
1988 als DEO VOLENTE van J. Hartman, Kampen
1992 als NATHALIA, 2000 als NATHALIA V

© Herbert Westerwal - Westcoasting Offshore Services B.V., IJmuiden

DSCF4689

Herdoopt

JO SPRUCE
Bouwjaar 1993, imonummer 8919037, grt 22415
Eigenaar Skibs-A/S Hassel, Bergen
Manager Jo Tankers AS
Gebouwd Kværner Kleven Florö A/S / 250
LxBxH 182.30 x 32.05 x 10.72 meter
Vermogen 14600 pk, snelheid 15.5 knoop, roepnaam LAJD7

28 oktober 1993 t/m 17 februari 2010 onder Nederlandse vlag
gevaren bij Jo Spruce Shipping B.V., Rotterdam
Manager Jo Management B.V., Spijkenisse
15 februari 2010 (LR) te Ulsan onder de Noorse vlag (NIS) gebracht

Juni 2014 herdoopt SPRUCE

Informatietip A. Verhoeff

28 februari 2014 uitgaand op de Nieuwe Waterweg de JO SPRUCE

© Koos Goudriaan

jo-spruce-931-22415gt-im

Gebouwd in Foxhol

22 oktober 2014 op de Nieuwe Waterweg bij Maassluis-west

TRANSRISOLUTO
Bouwjaar 1997, imonummer 9143788, roepletter ZDHI4, gt 2848
Eigenaar Industrial Shipping AS, Gibraltar
Manager Rederi AB Transatlantic
L x b x h x d 89.78 x 13.60 x 7.20 x 5.71
Shipyard Bodewes Scheepswerf "Volharding" Foxhol B.V. (328)
Engine Krupp MaK, type: 6M453C, power: 2200 kw

De voormalige RISOLUTO
van Multipurpose Bulkers AS, Rhoon
Manager ShipCom Bereederungs Gmbh & Co KG
Ex THAMESIS 1997-2006, herdoopt op 28 februari 2013 (GL)

© Frans de Lijster

Transrisoluto, 22-10-2014

Voormalige Elise

22 oktober 2014 op het Noordzeekanaal t.h.v Velsen Zuid
onderweg naar Zijkanaal A

FEHN CAPELLA
bouwjaar 1996, imonummer 9142576, gt 1682
van Fehn Schiffahrts GmbH & Co KG ms 'Fehn Capella', St. John's
Gebouwd Scheepswerf Bijlsma B.V., Wartena / 681
LxBxH 81.86 x 11.10 x 5.67 meter
Vermogen 1360 pk, snelheid 10.5 knoop, roepnaam V2CS5

De voormalige Nederlandse ELISE
van C.V. Scheepvaartbedrijf J. van Dam, Oudewater
in beheer gevaren bij Wagenborg Shipping B.V., Delfzijl
September 2007 verkocht en herdoopt

© Marcel Coster COSTER MARITIEME FOTOGRAFIE

fehn capella (1)

fehn capella (2)

23 oktober 1980

Het ms 'Nedlloyd Seine' (1961) van Nedlloyd Lijnen,
op weg van Pusan naar Pointe Noire,
komt in aanvaring met de Belgische tanker 'E.R. Wallonnia'
op positie 03.18° N / 105.24° O.

Op 24 oktober loopt het zeer ernstig beschadigde schip
Singapore binnen.

Later zal het schip worden verkocht aan Trans Eastern
in Singapore en aldaar worden opgelegd.

In 1982 zal het schip worden verkocht voor de sloop in Taiwan.

Bron: scheepsrampen koopvaardij 1855 - 1991

NEDLLOYD SEINE
Bouwjaar 1961, imonummer 5318359, grt 8244
Eigenaar Nedlloyd Lijnen B.V., Rotterdam
Gebouwd N.V. C. v.d. Giessen & Zn. Scheepswerven / 798
LxBxH 166.05 x 21.32 x 13.15 meter
Vermogen 10500 pk, snelheid 18.0 knoop, roepnaam PHKH

© Wim Korndörffer

nedlloyd-seine-idv-1977-1982-bj-1961-nedlloyd-222

Bestemming Waalhaven

22 oktober 2014 inkomend op de Nieuwe Waterweg bij Maassluis

ESMERALDA
Bouwjaar: 1999, imonummer: 9181170, gt: 10532
Eigenaar: Esmeralda Maritime Inc., Valletta
(Triton Schiffahrts GmbH & Co. KG)
Beheer: Seatrade Groningen B.V.
Gebouwd: Iwagi Zosen K.K., Iwagi / 179
LxBxH: 151,99 x 23,00 x 13,00 meter
Vermogen: 13775 pk, snelheid: 21,0 knoop, roepnaam: 9HA3564

© Henk van der Heijden

ESMERALDA @ HenkvdHeijden  (2)

ESMERALDA @ HenkvdHeijden  (3)

Passage Maassluis

22 oktober 2014 uitgaand op de Nieuwe Waterweg

SUECIA SEAWAYS
Bouwjaar 1999, imonummer 9153020, gt 11089
Eigenaar DFDS A/S

© Frans de Lijster

12